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ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエアロッカー。ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエアロッカー。ジムニー JIMNY JA JB フロント用 8穴 26スプライン HF社製 ピストン。ジムニーJA11 JB23(前期)フロント用 8穴デフリング仕様用サイドギア22スプライン(ノーマルシャフト)、26スプライン(強化シャフト)をご連絡ください。ジムニー JB23後期以降〜 フロント 次世代NEWタイプピストンエア。次世代Newタイプエアロッカー 新品 全国送料無料メーカー：HF社製普段はオープンデフ、スイッチを入れるとエアの力により完全デフロックになります。スープラ80 ゲトラグミッションオイルシール90080-31032 完全同等品。また、今回出品しておりますNewタイプエアロッカーは、HF社が独自に開発した全く新しいタイプのデフロックデバイスです。AE86用　クイックシフト他シフト部品。名付けて\"ピストンエアロッカー\"と言います！今までのエアロッカーとの違いは、エアアクチュエーター部分に改良が加えられ、エア漏れの原因となっていたラバー製Oリングを使用しない新タイプのエアアクチュエーターを使用しておりますのでエア漏れトラブルの心配も少なく、改善された仕様になっております。新品 フェラーリ F1ポンプ モーター 360/F430/スパイダー/モデナ。しかも、要のロック部分には耐久性に定評がある電磁ロッカーと同じピンスライド式のロック機構を使用しており今までのエアロッカーよりも強化された仕様になっております。SUZUKIジムニー LSD JB23W JB33W JB43W。電磁ロッカーは取付に関しましては配線類は電気配線のみで比較的簡単というメリットはありますが、前進・後進時に一旦ロックが抜けたり、ロックに入るにはタイムラグがあるというデメリットがあります。アキューム AQM 50系プリウス用 エレクトロニックシフトスイッチ F+。しかしながらこのロッカーは電磁石部分をエア式のアクチュエーターにした事でこのデメリットだった前進・後進時のロック抜けやロックまでのタイムラグを解消しスイッチONで瞬時にデフロック、エアロッカーと電磁ロッカーの良い部分を合わせ持った仕様となっております。ZN6軽量フライホイール。※ご注意ください。32GTR用　クラッチ。こちらのロッカーはエアロッカーですので、デフロックとして使用する際には必ずエアコンプレッサー等のエア圧が必要になります。NDロードスター　純正ATシフトノブ 赤ステッチ。エアチューブ径は5mmです。Y*︎様 オルタネーターダイハツ ミラ エッセ アトレー ハイゼット ミッション。こちらでもHF社純正エアコンプレッサーは準備しております。ジムニー JA11 後期 5MTミッション 実働外し。取付にはホーシングキャリア穴開け加工やネジ山タッピング、電気配線作業、ピニオンギア切削調整加工、ホーシング切削加工等少し加工が必要ですのでご注意下さい。KOITO純正テールランプ　左右セット。普段ジムニーのDIYをされている方ならそこまで難しい作業ではないと思います。STR　スズキ　ジムニーシエラ　JB74 M/T車用　デファレンシャル。メーカーからの出荷毎にスイッチのデザイン、構成パーツご購入後にの材質・仕様・色等画像と異なる場合がありますのでご了承ください。エクセディ シビック用Sメタルクラッチキット&レーシングフライホイルセット。性能には全く問題無く見た目だけが違うだけです。ホンダS600純正？クラッチディスク。